對面的帥哥看過來

年關近了，公路客運票價autocad2010教學卻要漲，最多漲廿二元！交通部公路室內設計課程總局昨日宣布，因應油價上揚啟動「費率臨時調autocad2008證照整機制」，經計算，全台一千一百多條公路客運票價漲幅室內設計實務四．四六％。業者公告票價一周後才能實施。

公路總局photoshop教學去年七月才啟動臨時調整機制，時隔半年多二度喊漲photoshop教學，前後共漲超過八％，這次還在春節前調整票價，solidworks有民眾忍不住酸溜溜說：「謝謝交通部的春節大紅包」。

公路總局監理photoshop組長施金樑解釋，油價不斷翻漲，公路客運illustrator教學的油價成本已達啟動臨時調整autocad機制的門檻，且距上次調整時間也符合超過四個月室內設計課程的規定。目前柴油3d max價每公升廿七．七元，上次機制啟動時平均油價僅illustrator廿二．七三元。

公路總局說室內設計實務，這次計算後漲幅四．四六％，票價視里程長短約3d max漲一至廿二元不等，多數旅客每次搭車autocad2009只多花二至三元，且有四成旅客只需室內設計課程多負擔一元，影響較大的長程旅客其實不多。

問題是，solidworks長程旅客多是交通不便的偏遠旅客，以北海岸淡水─金山產品設計為例，近四十公里的全票價約要漲四．六元。路線最長autocad、下載、2010、2009、2008、教學（約一九○公里）的花東公路客運，全程搭乘得多花廿二元產品設計，且全票五一四元竟比搭火車還貴一六八元；若把去年七月3d max那波漲幅也算進來，花東旅客半年內已solidworks被漲逾四十元。

根據規定，業者3d max2009課程必須向所屬監理單位報核新票價，機構設計經核定後公告一周才能實施。由於各業者八掛新聞提報票價時間不一，預估約二月初、即過年AutoCAD2008下載前會陸續反映在票價上。

值得注意的是抽水肥，這次調漲除公路客運，路線行經省道3d max教學的國道客運也包含在內。

國道客運因過去長期削價autocad2010競爭，票價原本就遠低於核定票價solidworks，多數業者均表示不會特別Proe2010跟進調漲。
一個小小的誤差，可能成為影響solidworks民生的重大議題。許多通勤族為了省錢，會搭捷運轉乘公車，只要1個小時3d max9教學之內轉乘，就可以省下8元的車資，但一名剛新聞畢業的社會新鮮人女solidworks投訴捷運公司，指出搭捷運轉乘公車沒有優惠票價，SEO害她每個月花了許多冤枉錢，原來公車的時間3D Max2009和捷運和時間有誤差，對不上轉乘時間，就沒有優惠，autocad2010一直到這位眼尖的民眾發現，才讓CAD這個問題曝光。

通勤民眾陳小姐：「問題的是這3個，它的CAE時間慢了。」

什麼大事要站長出來「搓湯圓」AutoCAD2008教學？還慎重其事拍照存證，原來捷運站出現了靈異通勤紀錄。陳小姐：「之前已經發生過好幾次了，只是我工業設計一直沒有去查。」

讀卡機顯示出來的刷卡紀錄很離奇，晚上8點12分陳小姐從104捷運西湖站上車，8點45分到捷運西門站下車，仔細sem看下一筆紀錄，8點44分她人應該還在捷運上，紀錄卻顯示陳小姐搭上了欣欣客運，這可不是故意找碴不鏽鋼，因為這樣一來，她應該享有的捷運轉乘公車優惠全沒了。

陳小姐：「怎麼會獎盃8點45分才出站，結果8點44分我又上公車了，超詭異的台北搬家啊，我是特定用捷運轉公車，我就是想要省下那個時間，台灣設計師網還有省下那個轉乘的錢，可是現在轉乘的錢就沒省到空間設計。」

搭公車票價15元，但搭捷運轉乘可以優惠8元，autocad教學應該只扣7元，陳小姐卻被多扣錢，1個月下加一加損失240元。捷運西湖站網路行銷站長：「這個（紀錄）悠遊卡公司它可以調得到。」

TVBS記者古彩彥：「一個人3d max教學有沒有可能同時出現在兩個地方呢？除非她是雙胞胎，不然呢，就是她有分身術，答案都是錯的，問題proe教學很有可能出現在時間，不是捷運就是公車的時間出錯了。」

不知道多少人和陳小姐一樣，抽化糞池因為時間差每個月損失了2百多元。